11月20日，小米汽車在北京亦莊的超級工廠迎來第50萬輛整車下線。小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍指出，此里程碑印證了其涵蓋研發(fā)、制造、銷售、交付及服務(wù)的全鏈條體系能力已獲充分驗證，表明產(chǎn)品贏得市場廣泛認可，公司由此邁入規(guī)模化發(fā)展新紀元。該工廠應(yīng)用了自研壓鑄合金材料與9100噸鎖模力的巨型壓鑄機。當前已有4臺同型設(shè)備投產(chǎn)，第5臺已運抵廠區(qū)，計劃年底完成安裝調(diào)試并投入生產(chǎn)，為未來產(chǎn)能擴充與品質(zhì)保障提供關(guān)鍵支撐。
11月21日，小鵬汽車于廣州黃埔區(qū)知識城現(xiàn)代化工廠舉辦第100萬輛整車下線儀式暨首批X9超級增程車主交付活動，成為首家達成百萬輛量產(chǎn)規(guī)模的純電動新勢力車企。市場表現(xiàn)方面，小鵬今年憑借多款新車熱銷，國內(nèi)外市場增長迅猛。2025年1-10月，其累計交付量達355,209臺，同比激增190%，增速顯著領(lǐng)先行業(yè)。同期海外交付量為34,712臺，同比增長106.7%。作為黃埔區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，小鵬持續(xù)擴大布局、提升產(chǎn)能。2025年5月知識城南區(qū)工廠一期量產(chǎn)，二期正加速建設(shè)。今年6月起，新型壓鑄、電池總裝等核心零部件項目相繼落地，強化產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。小鵬較早布局大型一體化壓鑄，依托廣州工廠鴻圖科技的7000噸、12000噸、16000噸超大型壓鑄島及武漢工廠2臺7000噸壓鑄島，展現(xiàn)了強勁的技術(shù)實力與生產(chǎn)水平。
2025年前三季度，廣東鴻圖營業(yè)收入66.53億元，同比增長18.71%，在競爭加劇環(huán)境下維持了業(yè)務(wù)規(guī)模擴張。盡管受客戶年降壓力增大、訂單毛利下滑及原材料成本上漲影響，前三季度歸母凈利潤為2.1億元，同比下降21.38%，但單季業(yè)績已明顯好轉(zhuǎn)。第三季度營收23.83億元，同比增長21.05%；歸母凈利潤9584.31萬元，同比增長2.03%，毛利率環(huán)比提升，顯示下半年經(jīng)營狀況較上半年穩(wěn)步回升。作為壓鑄行業(yè)資深企業(yè)，鴻圖在一體化壓鑄領(lǐng)域的投入進入收獲階段。公司已部署5臺（套）超大型壓鑄機，其中廣州工廠配備16000t、12000t及兩臺7000t設(shè)備，肇慶金利工廠配置6800t設(shè)備，具備生產(chǎn)新能源汽車前艙、后地板及全尺寸電池托盤等核心部件的能力。伴隨主機廠一體化壓鑄車型放量，廣州工廠產(chǎn)能持續(xù)釋放，成為今年收入增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。
擁有60年歷史的沃爾沃全球核心基地——瑞典托爾斯蘭達工廠，正以一體化壓鑄技術(shù)為新動力推動制造變革。這座年產(chǎn)能28萬輛（占沃爾沃全球總產(chǎn)量40%）的標桿工廠，通過引入一臺8400噸超大型壓鑄機，為計劃于2026年1月21日全球首發(fā)的純電EX60車型構(gòu)建全新生產(chǎn)體系。
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